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» 2011繼續領跑車市 推薦15款給力大賣車型[54P]
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2011繼續領跑車市 推薦15款給力大賣車型[54P]
马日隔壁
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发表于 2011-4-26 14:23
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2011繼續領跑車市 推薦15款給力大賣車型[54P]
2010年末的限购政策出台,导致了很多消费者暂时不能拥有自己心爱的座驾。在去年销售的70多万台乘用车当中,轿车所占到的比重是非常高的。去年很多厂家都赶上了这北京这最后一班临时快车,这场火爆的销售终点就是2010年的12月23日。但在2011年,汽车业界很多专家都在纷纷预测和分析汽车市场的表现会如何的时候,我们又了解到了市场上最新的一批销售情况。
与2010年相比,这些都是熟悉的面孔,他们占据了汽车销售排行的前列,不光抄底了2010,还将继续领跑2011。这都是哪些车呢,下面看MSN汽车给您娓娓道来,此次推荐的共15款车型,分别为轿车8款,SUV4款,MPV3款。
大众朗逸
价格:
11.68-16.28万元
或许有此言论说朗逸并非纯正德系大众车,但其销量表现却说明了另外一个重点,朗逸是一款适合中国市场的车型,从上海大众对新领驭 的开发经验上,朗逸同样在空间和配置做到均衡的一面,2011款朗逸推出后,加强了1.4T车型的产品线,在大众最新技术的保证下,市场表现有望得到进一步上扬。
朗逸在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意,这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同 时,本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中,坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。
大众朗逸
上海大众朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一体变速箱,这款变速箱的技术源自保时捷技术,被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动 变速箱的优点,还带有动态换档程序(DSP)和液压电子控制系统,各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中,让整车“发挥”出强大的输 出功率是它的一大功劳。
科鲁兹
价格:
10.59-14.89万元
科鲁兹整体设计风格刚柔并济,前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处,突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时,也不乏柔和,甚至可以说是平易近人。
与引人关注的外表相比,科鲁兹内饰品质的提升更让人眼前一亮。整体风格灵动、清晰,透露着适度的运动特征。如果说科鲁兹内饰十分经典,更不如说它的整体设计风格来源于旗下跑车科尔维特。
科鲁兹
内饰中的亮点是方向盘、仪表盘以及方向盘上的雪佛兰金领结标,造型新颖、做工精细,很显档次。内饰工艺在同级别车型里表现算得上中上等,材质应用也较为合理,体现出一种良好的品质。
科鲁兹
从发动机技术及数据特性上表明,实际驾驶感与理论相差不多。这台1.6l引擎采用dvvt双可变气门正时技术,最大功率86kw/6000rpm,最大扭 矩150nm/3800rpm,从功率、扭矩峰值转速可以看出,它更偏向高转速行驶。在低转速区间配合可变气门将动力平稳、有效的输出,并达到一定的节油 目的。
北京现代伊兰特悦动
价格:
9.98-12.98万元
无论外观,还是性价比,悦动与新凯越一起打造出新一代家用轿车的选择标准。加上老伊兰特 (详情 图片 报价)的性价比,韩系车在经济型轿车市场仍占主流的市场地位。瑞纳上市进一步填补悦动下游的市场空间,而老伊兰特也将进行换脸改款,而悦动要保住目前的市场份额在价格上就需要更加灵活多变。
悦动的外形采用了比较大胆的圆浑流线型设计,0.29的风阻系数体现了韩国车厂开发水平的进步。经过多年被指欠缺个性,韩国设计师们已经在努力创造自己的 风格,悦动拥有的拱形车顶、波浪形腰线,就是同级车中比较罕见的特色。公平地说,于一些日系同级车相比,出自韩国设计师之手的悦动在线条运动上更见思想。 而细节大胆之余,整体又保持了韩国车平易近人的风格,外形不会令人反感。
伊兰特悦动
现代悦动的内饰最令人眼前一亮,完全摆脱了上一代伊兰特的设计理念,年轻,时尚的感觉从外观延续到了车内。中控台的设计非常新颖,三个冷光显示屏非常醒目,而且能够很好的向驾驶员显示车内的数据等。驾驶员能够通过较大的操作键,操作如空调以及音响等。
伊兰特悦动
悦动采用现代集团的α和β系列发动机,排量1.6L和1.8L,技术基本沿自伊兰特,但经过重新调较。其中1.6L发动机在两年前加入了CVVT连续可变气门正时技术,动力与经济性更佳。两款发动机均提供5挡手动和4挡自动变速箱。
新大众捷达
2010款捷达长宽高分别为4415/1674/1415mm,轴距2471mm,现款捷达长宽高分别为4416/1668/1438mm,轴距为2471mm。相比之下,新款捷达车身长度减少1mm,高度降低了23mm,车身略微加宽6mm,轴距与现款相同。
此次推出的新车将会全部为手动挡车型,继续配备5速手动变速器,而自动挡车型可能会取消。两款汽油版车型全部为国四排放,柴油版车型仅为国三排放。
大众2010款捷达前脸变化最大
新款捷达除了外观及内饰做出升级外,其车身尺寸亦将会有略微的变化,据悉新车的高度降低了23mm,车宽增加了6mm,但车重则降低了10公斤左右。
新捷达采用熏黑大灯
在安全性方面,新捷达全系配备了ABS+EBV、安全带未系报警、第三刹车灯、动力转向、电子防盗装置、溃缩式转向柱、儿童门锁、ISOFIX儿童安全座椅固定接口、防炫内后视镜等。新捷达前卫还增加了三辐方向盘、前排双安全气囊、司机侧安全带未系报警以及ISOFIX儿童安全座椅固定接口等。
液晶显示屏
内部配置方面,新捷达使用了新组合仪表和机织座椅面料,标配无氟空调、电动门窗、中控锁以及后备箱车内开启等,新捷达伙伴和柴油先锋使用拉杆天线,新捷达前卫使用窗式天线,并增加了遥控门锁、电动可调外后视镜、绿色隔热玻璃等。
2010款捷达仍然采用现款车型的动力系统
在动力方面,新捷达新捷达伙伴和新捷达前卫依然将采用现款车型搭载的1.6L汽油发动机,最大输出功率70千瓦/5000rpm,峰值扭矩140N·m/3500rpm。在变速器方面,全都配备5挡手动变速器。
比亚迪F3
售价:4.88-9.68万元
在本次榜单上,比亚迪F3竟然以较大的优势打败了车坛常青树捷达,这让人们大跌眼镜。究其原因,很可能是因为本来性价比就很高的F3,经过4月的官方降价和后来各地经销商的优惠后,更具凸显了自主品牌的性价比优势。
比亚迪F3
与同级别中级车相比,F3更为齐全的配置和更为舒适的驾乘感受打动了众多消费者:LED自发光式组合仪表、可调节防潜滑高级打孔皮座椅、双模电动天窗、智能空调、倒车雷达、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、全中文八方向显示、6:4分割式的后排座椅等等,后风挡玻璃还有加热除霜功能……F3还针对中国家用轿车消费的特点和道路状况不断进行相应的改良和提高,不但加厚了车身底盘,而且做了多项改进,使得F3更适合各种路况和行车环境。
比亚迪F3
在保养方面,比亚迪F3一次小保养的材料费用(更换机油机滤)+工时费是145元,而更换机油三滤的材料+工时费共为207元。可以说是紧凑型轿车里的超值保养价格了。
别克凯越
售价:10.38-14.98万
也许新凯越在通过性与操控性上并没有前面那些车强悍,但其配置的无钥匙启动系统可让你在远距离发动车辆,当你停在家门口时在窗口就可提早发动车辆,为出行提供方便。
今年8月新凯越的销量达到17474辆,1-8月新凯越的销量达到了149017辆,9月份更超过2.2万辆成为10-15万区间轿车销量榜上的第2名。这个成绩对于大众等合资品牌相信也是一种压力。与北京现代当红小生悦动一炮而红的火爆不同,新凯越的畅销显得水到渠成。老凯越凭借着突出的性价比和良好的性能,打下了良好的市场基础,新凯越上市后,这种口碑效应立马显现出来,加上之后新凯越相对大幅度的优惠强调性价比,更容易获得普通老百姓的认可。稍有遗憾的是对于年轻人而言是它过于中庸,油耗和同级别车相比也没有优势。
别克凯越
凭借着时尚的外形和出色的性价比,老款凯越曾在国内市场叱咤四个年头,在同级车中竞争力凸显。而08年新凯越上市的时候也是轰轰烈烈,特别是08年最后3个月新凯越有非常不错的表现。
别克凯越
别克新凯越的全新动感现代造型源自别克品牌未来设计dna,诠释了别克家族外形设计理念与精髓,新内饰细微雕琢精致品位,凸现细腻与豪华的质感,增添了高雅档次与品位内涵;新增的大量豪华配置如e-touch多功能集成旋钮、res远程发动机启动系统、覆盖980个城市的智能语音导航系统、harman/kardon高级音响系统、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热座椅等,重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验。
别克凯越
全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进,使其操控性能呈现明显的欧洲风格,提升了驾驶乐趣。新凯越的dohc 16v twin-tec发动机也经过重新标定,达到欧iv排放标准,在动力输出不受任何影响的前提下,更实现了3%的油耗改善。
新宝来
售价:10.78-14.38万元
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最後發表 2011-04-26
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2011-04-25 00:59
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点评:新宝来是按照中国用户特别定制的,外形相对较中庸,动力方面也注重城市设计,空间与实用性方面都比老款有了不同程度的提升。动力方面与高尔夫相同,注重实惠的朋友可以考虑宝来。
新宝来设计更加偏向国内用户,空间设计较大更加实用。发动机也使用的是单凸轮轴设计,虽然从技术方面看较老,但这种发动机有着非常适合城市使用的特性,并且城市使用更加省油。舒适性上相比老款宝来也有所提升。
新宝来外观
市场行情:目前新宝来1.6自动时尚型的市场价格为11.98万元,目前北京各4s店新宝来的优惠不多,但是有现车可以提。
新宝来内饰
保养费用:7500公里保养一次。由于新宝来为刚刚上市的新车,经销商表示,第二次保养费用还没出来,应该和老款宝来保养费用差不多,老款宝来常规保养费用为270元左右(含工时费)。
新宝来储物空间
新宝来发动机
宝来的后座终于可以舒舒服服的坐人了,但是少了那敦实的大灯,总觉得像少了什么似的。
长城哈弗
售价:
8.98-15.23万
特点:价格便宜、拥有较高的涉水能力、能够应付大部分恶略路况、四驱车型轻松应付雪地等特殊路况
每个人审美观的不同,决定了外观评价上的差异,但长宽高分别达到了4620/1800/1710mm的车身,让人无法否认哈弗 (详情 图片 报价)的大气,更让人对其内部空间充满期待;前后厚重突出的保险杠让坐在车上的人自然生出安全感;而高达200mm的离地间隙也使其拥有了能够一试各种路况的全面身手。
哈弗采用有大梁的非承载式车身,这种底盘形式强度较高,大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度,通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力,而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的;
新款哈弗改用旋钮来调节驱动方式
同时哈弗还采用了传统的分时四驱系统,通过挡把旁的分动器手柄进行切换。4l-4h-2h的三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由——2h避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗,而4h则能更好地挑战险恶路况。
2.4l的4g69发动机是哈弗的动力核心主力
而对于那些无法使用柴油发动机的地区来说,长城也准备了一款排量为2.4l的三菱4g69发动机,最大功率可达100千瓦,最大扭矩为200牛·米,同时采用德尔福mt20u2电喷发动机管理系统,排放满足国ⅳ标准,此外该发动机还装备了无线射频识别技术的电子防盗系统,提高了安全性。
在同级别同价位的suv车型中,越野性能是哈弗的一大优势,但同时也不得不为其牺牲了驾驶乘坐的舒适性。而最大的杀手锏还是其价格,最低只需不到9万,这很容易使得国内注重性价比的消费者忽略掉它细节做工粗糙这类小毛病。
本田CR-V
本田CR-V在目前20万元级别的城市suv中可以称得上是一款传奇车型。该车自从上代车型国产后就一直热销。目前大街上跑得比较多的CR-V车型上市至今已经超过2年时间,前不久又推出了小改款车型,但目前在部分地区还存在加价销售的情况。虽然CR-V自05年上市以来几经改款,但几乎每个月都占据着suv销量第一的位置,这足以说明消费者对它的认可了。
本田CR-V能获得如此好的销售成绩,其优秀的外形设计功不可没——层次感丰富的车头细节设计使得本来比较尖锐的前脸看上去却非常饱满;三角形的头灯看上去尖锐而神采奕奕,更显动感。
CR-V的内饰是典型的日系风格
内饰采用双色搭配,黑色的稳重加上米黄色的温馨,是时下国内最为流行的内饰组合。内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬,好在整体做工不错,弥补了材质质感方面的不足。
CR-V搭载的2.0l、2.4l发动机均有i-vtec技术,动力与节油性都令人满意
动力方面,CR-V使用了2.0l和2.4l两款发动机,有4驱和两驱两种驱动形式可以选择,另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。如果日常大多数时间是在城市中使用的话,我们还是更推荐两驱车型,足够用了。
丰田RAV4
售价:18.98-26.43万
相比老对手本田CR-V的圆滑灵动、奇骏 (详情 图片 报价)的硬朗,RAV4更像是融合了两种风格的中间派——长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感,但又没有那些传统SUV硬朗的线条,柔和的曲线更容易为人所接受。
控制台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计,加上中控面板上整齐排列的功能按钮,即使是第一次接触的新手,在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。
内饰功能丰富,但很容易上手,典型的丰田风格
RAV4的轴距仅有2660mm,也就和一辆紧凑型车相当,但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水,以身高一米八七的编辑为例:坐入前排后,头部能保证到车顶有一拳以上的距离;后排的头部空间也不差,几乎达到了两拳,腿部也有近一拳的活动空间——对于一辆家用车而言,这个成绩已经可以说是相当充裕了。
而且后排座椅还可以调节前后位置与靠背角度,这就使得乘坐与后备箱储物变得更加具有灵活性。
RAV4使用和凯美瑞一样的发动机
出于成本考虑,RAV4使用的发动机正是凯美瑞使用的那两款,只是为了不同的使用需求,在调校上有所差异,导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞稍有不同——在城市和乡间小路上代步还成,真要想开着它挑战旷野,您真得掂量一下。如果您想要一款实用的城市SUV,但又厌倦了本田CR-V,那不妨到4S店内去实地感受一下RAV4,相信它不会让您失望的。
现代ix35
售价:16.98-24.28万
说到现在市面上最热门的suv,除了途观恐怕就要算北京现代的ix35了。ix35的外观设计新颖,尤其是前脸设计个性数组,令人过目不忘。六边形的前脸看起来有点概念车的感觉,而这超前的外观设计就是现代集团最新的流体雕塑式设计风格。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边,两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去,长度超过了发动机舱线的2/3,这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心,视觉上也比i30要更刚硬更有性格。
现代ix35
ix35的内饰与老款途胜相比进步明显。中控台的设计风格与车身前脸非常相似。中控面板的功能键设计简单,功能清晰,上手非常方便。但ix35的内饰还是没有摆脱韩系车内饰材质用料不好的问题,中控台的大部分位置都采用硬质塑料,直接影响了内饰的手感,对于一款售价超过20万的车型不得不说是一个遗憾。
现代ix35
ix35配备了2.0升和2.4升两个排量,是现代θ-ⅱ全铝发动机,拥有cvvt连续可变气门正时与vis可变进气歧管技术。其中2.0l发动机最大功率163马力/6200rpm,峰值扭矩194n·m/4600rpm。2.4l发动机最大功率174马力/6000rpm,峰值扭矩226n?m/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱,而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值,新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。
大众途观
售价:19.98-30.98万
途观目前看应该是今年上市新车中人气指数最高的一款了。国产途观最早在2009年的上海车展 正式亮相,和海外版大众Tiguan相比,国产车型最重要改变就是将轴距加长了80mm,达到了2684mm,内饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是,途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的SUV车型,途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。
外形方面,途观的长和宽为别为4525mm和1809mm,都会版车高为1665mm,其余三个版本为1685mm,轴距均为2684mm。都会版车型采用单幅条镀铬格栅,另外三个版本为双幅条镀铬格栅,高配车型还配有底盘装甲保护、高度自动可调式智能随动转向双氙气前大灯、弯道辅助照明角灯;都会版和风尚版采用的是16寸轮毂,另外两个高配版采用的是17寸铝合金轮毂;除了都会版以外新车都配有车顶行李架。
途观
途观1.8T最大功率为118kw(160马力)/4500-6200rpm,最大扭矩为250nm/1500-4500rpm;2.0T最大功率为147kw(200马力)/5100-6000rpm,最大扭矩为289nm/1700-5000rpm。搭载的是6挡手动和6挡手自一体变速器,采用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂系统,制动方式为前通风盘后盘式。
途观
安全配置方面,大众途观全系标配esp电子稳定系统、epb电子手刹、自动驻车功能、Tpr胎压自动检测系统、电子防盗系统、isofix儿童座椅固定装置。另外高端车型还配有自侦测数字式倒车雷达、头部气帘等。
途观
舒适性方面,除了都会版以外均提供左右双区高效全自动恒温空调、外后视镜氛围灯及电动折叠、定速巡航等。在低配车型上是单碟cd机,最高配车型上则配备了6碟cd机和6.5寸彩色触摸屏音响系统等。另外新车提供了很全的选装包,分别有全景天窗、舒适科技选装包和智能导航选装包三种。低配车型上没有的配置均可通过选装提供。
别克新一代GL8
售价:28.8-38.8
万元
作为上海通用年底的压轴大戏,全新别克GL8豪华商务车步入更高端的豪华商务MPV细分市场。全新别克GL8商务版共两种动力4款车型,售价区间为:
28.8-38.8
万元
。
全新GL8豪华商务车在车身尺寸方面全面超越现款的GL8车型,达到长5256mm、宽1878mm、高1800mm,比现款车型分别长了43mm、 31mm、55mm,轴距为3088mm,比现款车型多出9mm。无疑,全新GL8在体型上相较于现款车型整整大了一圈,其内部空间表现让人更加期待。
点击查看全新别克GL8上市现场图>>
配置上,现通用旗下的“Onstar安吉星”全时在线助理的出现并不意外,2.4L车型上备了6喇叭车载音响,40G硬盘式3D导航系统,支持DVD格式播放,AUX IN、USB和SD卡多路音源输入也一并出现,娱乐性较之前得以加强。而3.0L车型上更是增加了后排10.2英寸WVGA分辨率的液晶屏,以及5.1声道10扬声器的BOSE音响系统。
点击查看全新别克GL8上市现场图>>
安全配上,ABS+EBD+TCS自不必多说,博世8.1版本的ESP电子稳定控制系统也应是标配,其他配置还有感速型车门锁止、安全带未系提醒、倒车雷达、4气囊等都可以在新车上见到,3.0L车型上还配备了倒车影像系统以及侧气帘。
动力方面,全新GL8并没有沿用之前2.5L、3.0L车型的动力系统,取而代之的是君越 (详情 图片 报价)上的那台2.4L发动机和3.0L直喷发动机,2.4L发动机最大功率为167马力,最大扭矩为225N·m,3.0L直喷发动机最大功率258马力,在5200转时输出290N·m最大扭矩。调校相较于君越稍有不同。而与之搭配的为目前比较主流的6速手自一体变速箱。制动系统两款车全部为前17寸通风碟刹、后16寸实心碟刹。
新普力马
售价:8.68-10.88万
新一代普力马的车身宽大,这些自然是加长轴距的功劳。从任何角度看过去,新普力马的车身感觉都更近似于MPV,作为大两厢家轿而言,空间感自然不言而喻。
在自主品牌MPV市场中的先行者,普力马将全能家轿概念带到中国,在马自达的合资背景下,普力马和目前市场在售的进口马自达5 (详情 图片 报价)源自同一平台,提升普力马在技术方面的优势。不过自从海南马自达脱离马自达和一汽之后,其销量一直较为低迷,如今,海马汽车对普力马进行了改款,进一步提升其性价比。
外观上新一代普力马做了彻底的革新,进气格栅采用了时下流行的u型设计风格,虽然有追风嫌疑,但外观更显成熟稳重,内饰方面的改进并没有像外观那般大刀阔斧,最大的亮点就是全新设计的中控台,盾形的轮廓线,使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大,按键尺寸较大,非常工整,虽然采用硬塑料材质,但做工还是比较不错并且手感很好。
新一代普力马内饰
作为一款以家庭为中心的车,内部空间可以说是最重要的地方。新普力马在车身尺寸方面进行了大幅度提升,长宽高分别为:4381×1718×1609mm,相比旧款分别增加了89mm,13mm,39mm,轴距同为2670mm。
新一代普力马空间
采用2+3+2式布局,车内空间灵活性较高。第三排座椅在不使用的时候能够完全放平,第二排和副驾座椅均能够放倒,为车内提供非常充裕的载物空间。第二排座椅放平后可获得1265l的载物容积。中间座椅靠背可向前放倒成为一个餐桌或者扶手,并且上面还有两个杯托,设计非常人性化,为全家人的出行提供更多方便。
新一代普力马发动机
动力方面,新普力马七座采用了1.8l+6速CVT变速箱的动力配备。对于这套动力我们都不陌生,海马欢动 (详情 图片 报价)上就可以看到同样的配置,最大功率90kw,最大扭矩也不过160n.m,与老款普力马使用的ha-vis-1.8发动机相同,在技术上同样拥有VIS可变惯性进气系统差异不大,不同的是ha-vis-1.8ii型发动机经过了重新调校并对ECU进行优化设定,在保持相同动力输出水平的情况下油耗下降了15%,经济性更佳。
本田新奥德赛
售价:22.38-26.98万元
奥德赛的外观造型既有mpv的大气温馨,又有轿车的动感商务气息。整个车身看起来更加扁长一些,更像是一款旅行轿车。细长的前大灯,扁长的中央格栅,以及较低的车身都有一种威猛、蓄势待发之势,这就让它更多的成为国人的商务之选。不过,在日本本土,奥迪赛则是一款真真正正的mpv。
奥德赛
内饰方面,奥德赛则拥有了更多的科技色彩,各种按键排列非常人性化,变速箱排挡杆也被移到了中控台上,多功能方向盘成为标配,上深下浅的内饰风格设计加上中间的仿桃木装饰条,档次立刻升高了不少,用它来接送重要客人也会感觉很有面子。空间性可能是奥德赛作为一款mpv最成功的地方,虽然车身并不十分长,但是在本田的“mm”空间利用最大化的设计下,七座的内部设计保证了三排座椅都有很宽阔的空间。前排的空间宽阔性自不用多说,第二排座椅可向前移动,为第三排座椅也预留了很大的空间。另外,第二排座椅可4/6拆分,第三排座椅则可以完全折叠和拆卸,再加上1079l的行李箱空间,既能承载家人出去游玩,在必要的时候还能满足大件旅行用品的放置,本田奥迪赛真正为家人营造了一个极富实用性的大空间。
奥德赛
奥德赛搭载的2.4升i-vtec发动机,最大功率达到118kw,最大扭矩是218nm,动力性完全能够满足一家人郊区游玩,同时匹配5当手自一体变速箱,这也是本田品牌在国产车中唯一一款使用手自一体变速箱的车型。大排量虽然也带来了较高的油耗,但是本田的i-vtec发动机在同排量的发动机中还算是经济性比较好的,奥德赛的90km/h等速百公里油耗仅有7.4l。
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yao_ming2012
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介绍的很详细,本人比较中意宝来,经济实惠,是老百姓的最爱。
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panjing
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没有君越,有没有汉兰达-,-我觉得那两款卖的很好啊,比GL8要给力
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讲得相当有水准,佩服,基本上把所有中级车都介绍了个便,学习中......
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总结的很全面,也很客观,涵盖了不同档次的车型,为以后买车提供了参考
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有图有介绍,对于想选车的朋友非常合适,不过个人还是比较喜欢GL8。
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别克新凯越不错啊,如果可以的话买这个还行
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科鲁兹的卖像不错,价位适中,家用比较合理,别克凯越外型时尚,动力尚可,挺不错的车
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