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| 仇恨の吉他 发表于 2010-5-28 18:21 全显示 1楼 |
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[原创] 国产马自达3三厢两年用车感受 前言：因为自己也不是那种对车的机械原理特别理解的专业人士，所以下面文字的只是两年来自己开这个车的真实感受，主要是让想了解这个车的人多一些认识，也是为有购买此车意愿的人提供一些素材。一、车辆基本情况：国产马自达3三厢，1.6手动标配型；购车日期，2008年5月，车辆出厂日期2008年3月；车辆目前行驶公里数2.3万公里 二、用车感受（顺序可能较乱，大家多担待） 1、动力。我自己感觉动力一般，并不像买之前看到广告中说的动力表现良好。起步比较肉，一档最肉，如果起步想很快地冲出去，一档怎么也得踩到2000转以上，另外，感觉起步肉也可能与我自己的驾驶技术有关，这个就因人而异了。 一档虽然表现一般，不过马3的3、4档个人认为是比较出色的，怪不得叫马3呢，呵呵。3、4档动力输出很好，尤其是3档，我经常用3档超车，转速在2500转左右时，感觉车很有劲。 此外，夏天在开空调后，动力就变的弱了不少，这个能够明显感觉出来。满载5人时车前进起来也会觉得费力。 2、油耗。油耗一般是很多车主最关心的问题，在这里我可以负责任地告诉大家，马3的油耗绝对不会让你失望。我是1.6手动，刚买车的时候自己做过3个月的油耗计算，最后得出的油耗是百公里7.8-8，以前在一个马3的论坛，论坛里有曾经开过6.3的人，不过他的路况非常好。我计算的油耗，有几个前提条件：一是路况相对较好，基本不堵车，时速能够保持在60-80的样子；二是车上没有太多的杂物；三是基本1-2个坐车，这其中包括司机。综合以上，马3的油耗不会高到哪去，也见到过一些马3车主说油耗非常高，那么，我个人认为，不是路况非常差就是开车习惯有问题。 3、制动。马3的制动还是很灵敏的，偏硬，轻轻踩下去一点就会有较大的反应。但是根据我自己的经验，千万不要以为它的刹车灵就开的很快，因为它后半程的刹车个人感觉就不是很出色了，制动不及时的话，很容易出危险。 4、噪音。马3 噪音偏大，主要是胎噪，也许和它偏向运动的设计有关。另外，车内中控台在我开了2年后，开始出现杂音，嗡嗡的声音，我个人猜测是因为一些接缝出现席位的扩大造成的。 5、内部空间。不算充裕，因为毕竟属于紧凑型车，后排空间小，头部空间也不富裕，行李箱容积偏小。 6、保养费用。有很多人说马3保养费用高，我自己觉得还算可以，常规保养如果不听4S店忽悠你，再学会自己更换空调虑芯等，每次常规保养应该是在200-300左右。 以上就是我开马3两年的一些亲身感受，很不全面也很不专业，但却是货真价实的东西，希望近期考虑买马3的朋友能从中有所收获。如果给自己的车打个分数，我觉得可以打75分，优秀少于缺点。 |
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| 仇恨の吉他 发表于 2010-5-28 23:02 全显示 2楼 |
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引用:原帖由 kyoto72 于 2010-5-28 22:04 发表 但你看清楚我的标题和内容再发表你的高论,我想说的是自己的用车感受,而不是我为什么买了1.6而不买2.0 我买1.6自有我的道理,从你貌似专业的角度看,应该买2.0,但1.6也有1.6的好处,最重要的是资金问题 换牌子?我为什么要换?喜欢的就是马3,没有换的必要 |
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| 仇恨の吉他 发表于 2010-5-29 11:33 全显示 3楼 |
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引用:原帖由 kyoto72 于 2010-5-29 09:17 发表 你说的没错,应该是买2.0的,我一年前就已经开始后悔没有买2.0的 一方面是资金有限,另方面,2.0少数车存在烧机油的问题,那阵论坛里确实有马3车主发过帖子证实2.0的车烧机油,但只是极少数的车存在这个问题 另外,看到很多朋友说对这款车失去了信心,其实不必 马3自出生的那天起就伴绕着问题:半轴异响\烧机油\还有前段时间的输油管隐患,问题看似较多,但都有解决的办法,而且基本是少数车存在问题 国产马3称不上好车,但也绝不会是差,我个人感觉是普通的车,外观\操控性突出,但也存在着些瑕疵 对国产马3失去信心的朋友,不妨关注一下新马3或者进口两厢马3,也许会让你满意 |
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