honeyjeremy

其实，很简单的提醒你一下~~M5七座的，过路费，要，多交一点

如果楼主在40岁以上，就选途安，否则就是马五，再说1。4t的以后维修费用也高。

个人推荐途安，确实不是因为宣传的原因，从安全、操控、保有量等都应该选择大众品牌

外观对比 马自达5更时尚,配置对比 途安配置更丰富,空间对比 前两排都不会局促,　对于MPV车型载人能力是强于其他轿车的优势之一，第三排座椅就是优势的表现形式，但是第三排座椅空间面局促也是很多中型MPV的通病，身高178cm的体验者在第三排感觉比较压抑，后面两个座位很不适合成年人乘坐进行长途旅行。7座版的途安车身长度要比马自达5短些，所以第三排的乘坐空间最多也就是这样。

　　由于两款上市时间较短，所以我们并没有对它们进行过实际的测试，官方数据称途安0-100Km/h加速时间为11s，马自达5为13.1s；如果依官方数据为依据的话途安的动力表现有一定的优势。但是MPV车型并不太追求动力，够用就好，不过不能不承认1.4TSI发动机的动力水平。

　　对比小结：

　　其实之前就在售的马自达5就已经具有很高的性价比了，作为一款进口身份的MPV售价却并不高；同价位的新一代的马自达5和新一代的途安相比在配置上明显途安要更丰富，但是这种过于中规中矩的外观能否让中低年龄段成立新家庭的购车群体，或者时尚的消费者所接受呢？其实不妨考虑一下进口的马自达5，基本的配置以及那对儿乍眼的电滑门作为家用足够了。

　　总结：

　　刚刚过去的2010年小排量车型的销售情况呈井喷状，尤其是大众的1.4TSI车型，主要原因就是政策的倾斜，在新的一年中政策开始中立，所以我们不妨把视线放宽，去更大胆的根据自己的需求选择适合自己的车，所谓的“神车”只是忠实度的表现罢了。就像上面对比的几对儿车一样，都有各自的特点，要舒适就可以选择君威、要品质就可以选择进口的马自达5，没有必要非为了1.4TSI而排队深知做出不理智的加价行为。当然了缸内直喷与涡轮增压和双离合变速箱的配合我们还是要给予肯定的。

选择这种小型MPV的人基本上选择了一种生活状态，相对悠闲，顾及家庭，实用。4米4的车长不能算作完整的MPV。而且车高空间也大，基本和运动无缘。所以LZ就不用考虑运动了。我已经定了途安的智雅版，17.88w，我觉得非常不错，马5看着太小气了，而且做工很一般

potman169

要我就选择马5，毕竟是新车，新元素也多。保有量大不代表着修车便宜。

要动感时尚就马5，虽然动力弱点，但是平时用用够了，安逸省心省油，途安动力强提皮厚，更商务

小坛子86

马5是新上市的,好看是好看了,但是德系车的水平是摆在那的,看楼主怎么考量了

介意楼主选择途安，大众的车质量还是不错的，以后维修也比较方便，市场的大，零件充足

new123c

选择大众系列的吧 售后不错 马5就是皮太薄