tiandiqi

在网上看了一些文章说是离合刹车一起踩，有的搬出来什么德国一些实验后得出的结论，踩下离合ABS才能立即起作用，应当先踩离合后踩刹车，这样刹车距离比只踩刹车的距离要短的多。本人不懂什么车的理论，但是就本人的经验来看，车速度快的时候只踩刹车效果要比踩下离合要好得多，毕竟带档位踩有挡在别着，比没有东西别只靠刹车片要好很多。纯个人经验，理论的东西和实践相冲突的时候，我还是遵循自己的经验。欢迎懂车的朋友们来讨论~

[ 本帖最后由 tiandiqi 于 2011-8-6 21:35 编辑 ]

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原帖由 dghlyn 于 2011-8-7 20:44 发表
楼主如果想试一下发动机制动可以在车速120的时候挂一下三挡，效果非常明显。只要不踩油门且车速有一点点，发动机都会处于制动的状态。道理很简单，汽油机的油门踏板都是控制进气量，不踩油门进气量都比较小，由于气量 ...

高速挂低档不太 好挂吧？另外也浪费时间。紧急情况还是要一脚把刹车闷到底，多余的每个动作都在浪费关键时刻的宝贵时间，可能导致事故的发生。在不踩油门的时候，发动机不给齿轮输出动力而是增加阻力，这时候再猛踩刹车效果应该是最好的。